Formation intra, Levage et Manutention dans la région PACA

RÉGION SUD

FORMATION

Expert en formation depuis plus de 25 ans. 

Nous intervenons directement en Intra pour les entreprises privées et et collectivités territoriales.

Nous proposons également nos services aux OTC dans le cadre des CACES.

Atouts, méthode et publics accompagnés

Notre démarche de formation exclusivement en Intra, en questions-réponses

Une formation sécurisée, pragmatique et adaptée à chaque public : voici comment nous construisons nos interventions, du choix de la méthode à l'analyse des besoins de vos équipes.

Nous confier la formation de vos apprenants, c'est faire le choix d'une formation sécurisée et de qualité, pragmatique, participative et interactive. La démarche, les méthodes, les supports et les outils sont adaptés aux besoins de formation, aux contextes de travail, aux objectifs à atteindre et à la typologie des publics.

Le concept d'andragogie supplante aujourd'hui celui de pédagogie : l'andragogie se définit comme la formation des adultes. L'adulte ne mémorise pas de la même manière. Il n'a plus l'habitude d'apprendre par cœur et n'accepte pas les idées toutes faites : il a besoin d'être convaincu, car il a l'esprit moins malléable et davantage de préjugés à dépasser.

Il est essentiel d'analyser, en amont de toute formation, la typologie du public afin d'adapter au mieux les contenus et la démarche pédagogique. Pour des salariés d'entreprises, d'associations ou de collectivités territoriales, la formation dispensée est contextualisée au regard de l'activité de l'entreprise, des postes et des situations de travail.

DOMAINES D'INTERVENTION

Les Chariots automoteurs de manutention à conducteur porté

Les Plate-formes Élévatrices Mobiles de Personnel

nacelles

Les Gerbeurs à conducteur accompagnant

autorisation de conduite

Les Ponts Roulants et Portiques

autorisation de conduite

Gestes et Postures

formation intra

Les Engins de Chantier

autorisation de conduite

NOTRE DEVISE

Formateur expert dans les domaines du levage et de la manutention, intervenant exclusivement en intra

Pourquoi la formation intra ? Les 8 raisons qui font la différence

RAISON 1

Une évaluation dans les conditions réelles de travail

Un conducteur évalué sur son propre engin, dans ses propres allées, avec ses propres procédures, est un conducteur évalué avec précision. Pas sur un plateau neutre. Pas sur une machine qu’il ne connaît pas. L’avis de compétence reflète la réalité.

RAISON 2

Zéro désorganisation de votre activité

Vos salariés ne se déplacent pas. Pas de transport, pas d’hébergement, pas d’absence prolongée. Le formateur vient à vous. Vous choisissez les dates, les horaires, le rythme. Votre planning reste le vôtre.

RAISON 3

Une formation adaptée à votre environnement

Chaque entreprise a ses propres engins, ses propres règles de circulation, ses zones spécifiques, ses contraintes de site. En intra, la formation est construite sur votre réalité, pas sur une réalité générique.

RAISON 4

Plusieurs conducteurs formés en une seule venue

Une session peut regrouper l’ensemble de vos conducteurs concernés en une seule journée. Le coût par salarié est maîtrisé, et la mise en conformité est globale et simultanée.

RAISON 5

Des documents juridiquement solides

L’avis de compétence remis est daté, signé, archivé, nominatif. Il est opposable en cas de contrôle ou d’accident. Vous constituez votre dossier de conformité en une seule intervention.

RAISON 6

Adaptée aux secteurs public et privés

Communes, services techniques, régies d’eau, services espaces verts… Vos agents utilisent des équipements soumis aux mêmes obligations que le secteur privé. Région Sud Formation intervient sur les sites des collectivités, avec les mêmes exigences de rigueur et de conformité.

RAISON 7

Un formateur qui connaît votre secteur

Un professionnel qui a travaillé dans votre domaine, qui parle le même langage que vos conducteurs, qui comprend vos contraintes de terrain. La crédibilité pédagogique fait toute la différence.

RAISON 8

Une obligation légale transformée en avantage opérationnel

La formation à l’autorisation de conduite est une contrainte réglementaire. La formation intra en fait un levier de performance : vos équipes sont plus sûres, plus efficaces, et vous êtes en règle. Ce n’est pas un coût. C’est un investissement dans la pérennité de votre activité.

La formation intra : un investissement dans la pérennité de votre activité.
Notre processus

Comment ça se passe si vous souhaitez faire appel à nos services ?

Cinq étapes, de votre premier appel à votre dossier de conformité complet.

01
Prise de contact

Vous nous contactez

Par téléphone ou email, en quelques minutes vous nous décrivez vos besoins.

02
Diagnostic

Nous analysons votre situation

Type d'équipements, nombre de conducteurs à former, contraintes de planning.

03
Sous 48 h

Vous recevez un devis

Personnalisé et détaillé, accompagné de la convention de formation.

04
Sur le terrain

Nous intervenons sur votre site

Aux dates que vous avez choisies, avec vos équipements.

05
Sous 48 h

Vous recevez les documents

Avis de compétence individuels, attestations d'assiduité, feuilles d'émargement.

Votre dossier de conformité est constitué. Vos conducteurs sont autorisés. Vous êtes en règle !
Questionnaire récapitulatif — Analyse de vos besoins

Merci de compléter ce formulaire afin que nous puissions établir votre devis.

Désolé, nous ne sommes pas en mesure de réaliser des CACES. Nous proposons uniquement des formations "Avis de compétences".
Réf.DésignationNombre de stagiaire(s)
Débutant(s)Expérimenté(s)
489.1A489.1ATranspalettes à conducteur porté (hauteur de levée ≤ 1,20 m)
489.1B489.1BGerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1,20 m)
489.2A489.2AChariots à plateau porteur (capacité de charge ≤ 2 tonnes)
489.2B489.2BChariots tracteurs industriels (capacité de traction ≤ 25 tonnes)
489.3489.3Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale ≤ 6 tonnes)
489.4489.4Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes)
489.5489.5Chariots élévateurs à mât rétractable
489.6489.6Chariots élévateurs à poste de conduite élevable (hauteur de plancher > 1,20 m)
Réf.DésignationNombre de stagiaire(s)
Débutant(s)Expérimenté(s)
cat1_solcat1_solPonts roulants et portiques — Conduite au sol (commande par boîtier suspendu ou radiocommande)
cat2_cabinecat2_cabinePonts roulants et portiques — Conduite en cabine
Réf.DésignationNombre de stagiaire(s)
Débutant(s)Expérimenté(s)
366366Transpalettes électrique à conducteur accompagnant sans hauteur de levée significative
485.1485.1Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 m < hauteur de levée ≤ 2,50 m)
485.2485.2Gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (hauteur de levée > 2,50 m)
Réf.DésignationNombre de stagiaire(s)
Débutant(s)Expérimenté(s)
482.A.1482.A.1Pelles hydrauliques, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse ≤ 6 tonnes
482.A.2482.A.2Chargeuses-pelleteuses de masse ≤ 6 tonnes
482.A.3482.A.3Moto-basculeurs de masse ≤ 6 tonnes
482.A.4482.A.4Chargeuses, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse ≤ 6 tonnes
482.A.5482.A.5Compacteurs de masse ≤ 6 tonnes
482.A.6482.A.6Tracteurs agricoles de puissance ≤ 100 cv (73,6 kW)
482.B1.1482.B1.1Pelles hydrauliques, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse > 6 tonnes
482.B1.2482.B1.2Pelles multifonctions, de masse > 6 tonnes
482.C1.1482.C1.1Chargeuses sur pneumatiques de masse > 6 tonnes
482.C1.2482.C1.2Chargeuses-pelleteuses de masse > 6 tonnes
482.F.1482.F.1Chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à mât
482.F.2482.F.2Chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à flèche télescopique
Réf.DésignationNombre de stagiaire(s)
Débutant(s)Expérimenté(s)
486.1A486.1AType 1 de groupe A : PEMP Utilisation à poste fixe - élévation verticale
486.3A486.3AType 3 de groupe A : PEMP Utilisation en continu - élévation verticale
486.1B486.1BType 1 de groupe B : PEMP Utilisation à poste fixe - élévation multidirectionnelle
486.3B486.3BType 3 de groupe B : PEMP Utilisation en continu - élévation multidirectionnelle
Gestes et Postures
Veuillez prendre les mesures nécessaires afin de réaliser la pratique dans un espace sécurisé.
Désolé, il nous faut impérativement une salle pour la théorie.
Désolé, nous ne réalisons pas de formation si les engins ne sont pas à jour de vérification.

Vos réponses seront envoyées directement à dragoj@hotmail.fr.

Ils nous ont fait confiance dans le cadre de la sous-traitance pour des OF

Apprendre à tout âge, égalité d'accès à la formation, réussite des plus en difficulté, développement de l'employabilité et de l'adaptabilité professionnelle... c'est avec cette philosophie que nous nous attachons à la formation de TOUS.