LES CHARIOTS AUTOMOTEURS DE MANUTENTION À CONDUCTEUR PORTÉ
Vos salariés conduisent un chariot élévateur chaque jour.
Sont-ils réellement autorisés à le faire ?
Dans vos entrepôts, quais de chargement ou zones de production, le chariot élévateur à conducteur porté est un équipement central. Rapide, puissant, indispensable à la manutention quotidienne, il exige aussi une maîtrise technique réelle : mal utilisé, c'est l'un des équipements de travail les plus accidentogènes de l'entreprise.
Non. Comme pour tout chariot de manutention, la conduite d'un chariot élévateur à conducteur porté est soumise à une autorisation de conduite délivrée par l'employeur. Cette autorisation s'appuie sur un avis d'aptitude médicale, un contrôle des connaissances et du savoir-faire du conducteur, ainsi que sur une connaissance des lieux et des consignes spécifiques à l'entreprise. Elle ne peut être délivrée qu'après une formation adaptée à la catégorie de chariot utilisée.
Vitesse de déplacement, charges lourdes en hauteur, angles morts, circulation partagée avec des piétons : le chariot à conducteur porté cumule les facteurs de risque. Renversement en virage, chute de charge, collision avec un piéton ou un rayonnage, écrasement lors d'une manœuvre en marche arrière… Ces accidents sont parmi les plus graves recensés en entrepôt, ce qui rend la formation absolument déterminante.
La formation combine théorie et pratique : réglementation applicable, technologie et vérifications du chariot, règles de circulation et de stabilité des charges, prise de poste et gestes de sécurité, manœuvres de gerbage et dégerbage, comportement en présence de piétons. Chaque conducteur repart avec des réflexes concrets, directement applicables sur son poste de travail.
Oui. Les nouveaux conducteurs y acquièrent les bases indispensables à une conduite sûre et conforme. Les conducteurs expérimentés y consolident leurs automatismes, corrigent les mauvaises habitudes accumulées avec le temps et mettent à jour leurs connaissances réglementaires, la formation initiale devant en principe être complétée par un recyclage périodique.
Former vos conducteurs de chariots élévateurs, c'est réduire de façon significative le risque d'accident grave, protéger l'ensemble des collaborateurs évoluant à proximité des zones de circulation, et limiter les dommages matériels sur vos marchandises et vos infrastructures. C'est aussi sécuriser votre entreprise sur le plan juridique en respectant vos obligations d'employeur en matière d'autorisation de conduite.
Il est essentiel d’analyser au préalablement de toute formation, la typologie du public et le(s)engin(s) concerné(s) afin d’adapter au mieux les contenus et la démarche de formation.
Classification
: Conduite hors-production
Chariots élévateurs à poste de conduite élevable
Chariots élévateurs à mât rétractable
Chariot élévateur en porte-à-faux ( Capacité supérieure à 6000 kg )
Chariot élévateur en porte-à-faux ( Capacité inférieure ou égale à 6000 kg)
Chariots tracteurs industriels
Chariots à plateau porteur
Gerbeurs à conducteur porté (Hauteur de levée > 1,20 m )
Transpalette électrique à conducteur porté (Hauteur de levée ≤ 1,20 m)
Public :
Toute personne amenée à utiliser des chariots élévateurs de manutention à conducteur porté avec ou sans expérience professionnelle dans le domaine.
Prérequis :
- Être âgé de 18 ans minimum
- Ne pas avoir de restrictions ou de contre-indications médicales pour la conduite des chariots élévateurs de manutention à conducteur porté
- Maîtriser le français (oral et écrit). Maîtriser des 4 opérations mathématiques de bases.
À l’issue de la formation, les participants seront capables :
- Acquérir les connaissances théoriques et pratiques nécessaires à l’utilisation en sécurité des chariots automoteurs à conducteur porté
- Connaître les dispositifs de sécurité des chariots, les règles de conduite en sécurité, les règles de stockage et de chargement, etc.
Connaissances théoriques
Réglementation applicable aux chariots automoteurs à conducteur porté
Responsabilités du conducteur et obligations de l’employeur
Technologie des chariots : composants, dispositifs de sécurité et sources d’énergie
Différents types de chariots et catégories CACES® R489
Notions élémentaires de physique et principes de stabilité
Analyse des risques et prévention des accidents
Règles de circulation et de conduite en entreprise
Vérifications d’usage et contrôles réglementaires
Savoir-faire pratiques
Prise de poste, mise en service et vérification du chariot
Conduite à vide et en charge
Manœuvres adaptées aux catégories : gerbage, dégerbage, stockage et déstockage
Chargement et déchargement de véhicules
Fin de poste, entretien quotidien et signalement des anomalies
Durée :
- de 1 à 5 jour(s). Variable selon le niveau initial des participants et le nombre de catégorie.
Tarif :
- A définir en fonction du nombre de jour(s).
Questionnaire — Analyse de vos besoins
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